El aeropuerto de Barcelona continúa apostando por el mercado asiático, después de que la parada por la pandemia y el cierre de China restringieran notablemente las conexiones con el continente. A los vuelos directos con Pekín, Shenzhen, Seúl y Singapur se suma la ruta a Hong Kong, un destino muy valorado y estratégico en la industria aérea de larga distancia.

El papel del Ayuntamiento de Barcelona ha sido muy activo en la recuperación de esta conexión: a lo largo de 2023, su área de Promoción Económica Internacional se reunió en las oficinas de Cathay Pacific en Hong Kong, representantes de la empresa visitaron el Ayuntamiento durante el verano y también se celebró una reunión de alto nivel en el contexto del congreso World Routes.

Cathay Pacific retomará la ruta directa Barcelona-Hong Kong a partir del 17 de junio, con vuelos cada lunes, jueves y sábado. La ruta se abrió por primera vez en 2017 y quedó suspendida en 2020. Este vuelo directo facilita, además, la conexión con otros destinos clave de Asia y el Pacífico para Barcelona, como Filipinas, Tailandia, Indonesia, Vietnam, Japón, Australia, Nueva Zelanda o China Continental.

Más frecuencia aérea con China

Durante el mes de febrero habrá otra novedad: la ruta con Shenzhen, operada por Shenzhen Airlines desde el pasado mes de agosto, incrementará la frecuencia hasta tres vuelos semanales, reforzando la conectividad directa con la ciudad china líder en la industria tecnológica. La ruta movió casi 43.000 viajeros solo el último cuatrimestre de 2023, según datos de Aena.

Y esta no es la única buena noticia. La ruta entre Barcelona y Pekín, operada por Air China, también aumentará frecuencias a partir de abril, con vuelos diarios a la capital china. Desde que Air China volvió a abrir los vuelos desde El Prat el pasado verano, ya ha transportado 55.428 pasajeros entre las dos ciudades.

La promoción de la conectividad aérea intercontinental de Barcelona se vehicula a través del CDRA-Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas, formado por el Ayuntamiento de Barcelona, la Generalitat de Cataluña, AENA y la Cámara de Comercio de Barcelona. El CDRA presentará este febrero el nuevo plan estratégico 2024-2025, que apuesta por tener más conexiones, más frecuentes y menos estacionales. Con este propósito ha determinado unos objetivos prioritarios, enfocados a grandes ciudades globales en mercados estratégicos para Barcelona.